Wysokiej klasy surowe włókno węglowe jest stosowane do produkcji niestandardowego materiału ramy w naszej własnej fabryce, oferując wysoki stosunek sztywności do wagi. Przedni trójką jest montowany i formowany jako jeden ciągły element w zastrzeżonym procesie produkcji nazywanym Modified Monocoque Construction.
NOWOŚĆ
{{ productAwardLocalized.Quote }}
Nowa rodzina rowerów szlakowych łączy moc i osiągi z czystą przyjemnością. Lekka rama kompozytowa, płynne zawieszenie i nowy silnik powodują, że nie chce się zsiadać z roweru.
Główne korzyści
Moc i dynamika
Nowy silnik SyncDrive Pro z momentem obrotowym o wartości 85 Nm wytwarza potężne wspomaganie pedałowania nawet przy niskich prędkościach. Lekka, sztywna rama kompozytowa klasy Advanced z zawieszeniem tylnym Maestro o skoku 140 mm i widelcem przednim o skoku 150 mm zapewnia pewne sterowanie i kontrolę na wyboistych szlakach.
Adaptacja do terenu
Nowy flip chip umożliwia dostosowanie kąta główki ramy i rury podsiodłowej oraz wysokości suportu do zmiennych warunków na szlaku i indywidualnego stylu jazdy. Wybierz pozycję dolną do szybkiej jazdy w ciężkim terenie albo wysoką, nastawioną bardziej na XC.
Uporządkowany kokpit
Nowy, zintegrowany z rurą górną wielofunkcyjny przełącznik wł./wył. modułu RideControl Go oraz montowana po dowolnej stronie kierownicy manetka RideControl Ergo 3 oferują łatwe w obsłudze przyciski i uporządkowany kokpit.
Zasięg
Jak daleko mogę zajechać na jednym ładowaniu akumulatora?
Zasięg dla jednego naładowania akumulatora, może znacznie się różnić w zależności od: warunków zewnętrznych (takich jak temperatura otoczenia i wiatr), rodzaju drogi (np. nachylenie i stan nawierzchni), stanu roweru (np. ciśnienie w ogumieniu i częstotliwość serwisowania), masy (rowerzysty, roweru i bagażu), sposobu korzystania z roweru (przyspieszenia i zmiany biegów), stanu baterii itd. Giant zaleca zmiany biegów odpowiednie do prędkości, aby uzyskać lepszy zasięg. Do niskich prędkości i do ruszania najlepsze są niskie biegi. Im wyższa prędkość, tym wyższy bieg można wybrać. Aby zapewnić płynne wspomaganie i optymalny zasięg, najlepiej zwolnić nacisk na pedały podczas zmiany biegów.
Poniższy pasek przedstawia przybliżony zasięg. Warunki są klasyfikowane jako ekstremalne, dobre i idealne. Ekstremalne warunki zwykle występują podczas jazdy z dużym obciążeniem, silnym przednim wiatrem lub podczas stromych podjazdów.
EnergyPak Smart 625 / SyncDrive Pro
Najważniejsze informacje
Nowy silnik SyncDrive Pro dostarcza 85Nm momentu obrotowego, pozwalając swobodnie cieszyć się każdym szlakiem tak jak chcesz. Kompozytowa rama ma 140mm skoku tylnego zawieszenia (150mm z przodu) oraz flip chipa, który pozwala na regulację geometrii roweru. Przycisk RideControl Go na górnej rurze umożliwia łatwe włączenie/wyłączenie roweru i zmianę pomiędzy trybami. W dodatku panel sterowania RideControl Ergo 3 może być zamontowany z lewej lub prawej strony kierownicy.
Tabela rozmiarów i geometria
Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.
| M | L | ||
|---|---|---|---|
| LOW | HIGH | LOW | HIGH | ||
| A | Długość rury podsiodłowej (mm) (inch) | 42516,7 | 45017,7 |
| B | Kąt podsiodłowy (degrees) | 76,0° | 76,7° | 76,0° | 76,7° |
| C | Długość górnej rury (mm) (inch) | 60723,9 | 60523,8 | 63725,1 | 63525 |
| D | Długość główki ramy (mm) (inch) | 1003,9 | 1104,3 |
| E | Kąt główki ramy (degrees) | 65,8° | 66,5° | 65,8° | 66,5° |
| F | Wyprzedzenie widelca (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 |
| G | Trail (mm) (inch) | 1174,6 | 122,44,8 | 1174,6 | 122,44,8 |
| H | Baza kół (mm) (inch) | 123948,8 | 123748,7 | 126849,9 | 126950 |
| I | Długość tylnego trójkąta (mm) (inch) | 47318,6 | 47318,6 | 47318,6 | 47318,6 |
| J | Obniżenie środka suportu (mm) (inch) | 301,2 | 200,8 | 301,2 | 200,8 |
| K | Stack (mm) (inch) | 61124,1 | 60523,8 | 62124,4 | 61424,2 |
| L | Reach (mm) (inch) | 45718 | 46218,2 | 48219 | 48919,3 |
| M | Przekrok (mm) (inch) | 72728,6 | 73428,9 | 71828,3 | 72628,6 |
| N | Szerokość kierownicy (mm) (inch) | 78030,7 | 78030,7 |
| O | Długość wspornika kierownicy (mm) (inch) | 401,6 | 502 |
| P | Długość ramienia korby (mm) (inch) | 1656,5 | 1656,5 |
| Q | Rozmiar kół | 29" | 29" |
Technologie
Technologia Advanced Composite
Wysokojakościowy surowiec jakim są nasze włókna węglowe jest łączony w naszych fabrykach ze specjalnie opracowanymi żywicami. Tak powstaje materiał do budowy kompozytowych rowerów o wysokim stosunku sztywności do masy. Przedni trójkąt ramy jest wykonany jako jeden, integralny element do którego powstania użyto opatentowanej technologii Modified Monocoque Construction.
Hybrid Cycling Technology (HCT)
To system, który łączy w sobie moc elektryczną z ludzką siłą w celu uzyskania najbardziej wydajnego, mocnego i naturalnego doświadczenia w jeździe na rowerze E-bike. Jest to płynne przedłużenie własnej siły rowerzysty, która odróżnia Giant E-bike od innych "elektrycznych" rowerów.
System zawieszenia Maestro
Cztery strategicznie umieszczone punkty obrotu oraz dwa elementy pośrednie współpracują, by stworzyć pływający punkt obrotu, zapewniając najbardziej aktywny, efektywny i niezależny system zawieszenia dostępny na rynku.
Silnik SyncDrive Pro
Silnik SyncDrive Pro został opracowany wspólnie z Yamahą i zoptymalizowany pod kątem konstrukcji ramy i zawieszenia Maestro. Jego osiągi i właściwości jezdne zostały dostosowane specjalnie do jazdy po szlakach. Silnik reaguje natychmiastowo, gdy tylko siła zostanie przyłożona do pedałów. To pomaga kolarzowi kontrolować rower podczas przyspieszenia i daje osiągi godne zaufania podczas stromych podjazdów przy niskich prędkościach. Ważąc zaledwie 2,75 kg, jest to najlżejszy silnik do rowerów elektrycznych kiedykolwiek wyprodukowany przez Yamahę, o potężnym momencie obrotowym 85 Nm. Podobnie jak wszystkie silniki Giant, SyncDrive Pro jest wyposażony w tryb Smart Assist. Wąski Q factor, czyli odległość między dwiema stopami rowerzysty podczas pedałowania, tworzy naturalną, wygodną pozycję do jazdy. SyncDrive Pro posiada również inteligentny tryb Walk Assist, zapewniając wystarczającą moc, aby pokonać każdą przeszkodę podczas pchania roweru elektrycznego, dając Ci pełną kontrolę przez cały czas.
System 6-czujnikowej technologii PedalPlus
Nowy system 6-czujnikowej technologii PedalPlus został zastosowany w silnikach SyncDrive Life. W odróżnieniu od 4-czujnikowego systemu PedalPlus posiada dodatkowo czujnik nachylenia stoku oraz akcelerometr. Nowy sterownik w oparciu o obliczenia mementu obrotowego, kadencji, nachylenia i prędkości określa moc silnika, jaką w danej chwili potrzebuje rowerzysta. Dzięki trybowi Auto pozwala rowerzyście czerpać przyjemność z jazdy bez konieczności przełączania się pomiędzy trybami wspomagania.
EnergyPak
Akumulatory EnergyPak firmy Giant korzystają z najnowszych zdobyczy techniki, dzięki czemu sprawdzą się również w przyszłości. Akumulatory z linii EnergyPak pasują zarówno do mocowania na bagażniku, jak i do mocowania bocznego; są dostarczane z zaawansowaną ładowarką 4A z systemem BMS, co pozwala na szybkie i efektywne ładowanie.
Technologia Advanced Forged Composite
Nowoczesny, wysokociśnieniowy proces formowania stosowany do produkcji komponentów z włókna węglowego o skomplikowanych kształtach, które są lżejsze, sztywniejsze i bardziej wytrzymałe niż części wykonane z aluminium.
Flip Chip - Maestro
Flip chip umożliwia szybkie dostosowanie geometrii roweru z zawieszeniem Maestro do stylu jazdy i charakteru tras. Zmienia on kąt główki ramy i rury podsiodłowej oraz wysokość suportu dzięki zastosowaniu mimośrodowych podkładek (o dwóch pozycjach) w górnym łączniku zawieszenia.
RideControl Ergo 3
Ulepszony system sterowania obejmuje przyciski zintegrowane z chwytami kierownicy. Manetkę z trzema przyciskami można zamontować po obu stronach, co ułatwia zmianę trybów mocy. Można również dodać drugą manetkę po przeciwnej stronie. Aplikacja RideControl umożliwia dostosowanie do osobistych preferencji.
RideControl Go
Zupełnie nowy, wielofunkcyjny przycisk sterowania jest zintegrowany z rurą górną roweru. Przycisk ten obejmuje funkcje wł./wył. i kolorowe kontrolki diodowe wskazujące tryb wspomagania i poziom naładowania. RideControl Go nie wymaga przewodów zewnętrznych ani żadnych dodatkowych, montowanych na kierownicy modułów sterowania.
